Пять копеек в защиту вибролитьевой тротуарной плитки.

У меня нет никакой статистики на этот счет, могу опираться только на собственные наблюдения той поры и воспоминания. Но то, как лихо заполнялся рынок в нулевые годы бесчисленными мелкими и не очень мелкими производителями вибролитья, подтверждает это мое наблюдение. Весь этот неудержимый рост бамбука к солнцу продолжался лет 10-ть, плюс-минус. Энтузиазм зараженного идеей начинающего буржуя - страшная сила!

 

Но потом случилось то , что и должно было случиться: лет через 3-5 максимум, большая часть этого неликвида, именуемого по недоразумению тротуарной плиткой и бордюром, развалилась и утекла с весенней водой. Ну, климат такой у нас - форс-мажорный, то замерзло, то растаяло - туда-сюда, туда-сюда, и выдержать такое температурное безобразие может только соответствующий продукт, а не то, что по большей части лепилось по гаражам и заброшенным свинарникам. И по этой самой причине в народе утвердилось железно: литьевая тротуарная плитка - это ненадолго и через год, два, ну может пять, она развалится и придется ее менять. А раз так, то и все, что как-то было связано с вибролитьевой плиткой, покатилось с ускорением под горку. Порыв иссяк.

Продукт начал вытесняться и замещаться вибропрессованными изделиями: более технологичными и долговечными. Вибролитье элементов мощения окончательно не сдало свои позиции и осталось в узкой маргинальной нише спроса только лишь из-за инерции предпочтений покупателей. Это свершившийся факт. Отката не будет: вибропресс победил окончательно, и, в первую очередь, потому, что это гораздо технологичнее и производительнее.

 

Но вот, что касается укоренившегося в широких массах тезиса, что литьевая плитка априори менее прочная и не долговечная по сравнению с вибропрессованной, то на это могу твердо сказать: это не так. Напротив, например, сделать литьевую тротуарную плитку по прочности на сжатие M1000 (В80) и морозостойкостью F2600 не сложно, если такая кому-то понадобится.

Несколько дороговато выйдет, но каприз вполне осуществим.

 

Но вот такую же по прочности и морозостойкости сделать методом вибропрессования не получится даже на самом мощном вибропрессе.

Максимум, что можно вытащить по плитке на прессе - это M800 (B60) и F2 450.

И то это будет, ой как не просто.

 

Более того, методом вибролитья можно сделать и более прочные и морозостойкие бетоны: М1200-1500. Вопрос целесообразности и затрат. Например, опоры платформ для нефте и газодобычи работающие в замерзающих соленых водах Арктики как раз и делают из подобного высокопрочного и сверхморозосолестойкого литьевого самоуплотняющегося армированного бетона.

 

Что касается нас, то мы вибролитье тротуарной плитки начали в далеком уже 1996г., 30 лет назад, и продолжаем до сих пор. Ежесменное производство (сезонно, в течении 7 месяцев) литья на пике лет 15-17 назад было 1000-1200 кв м, сейчас же - 500-600 кв.м, то есть, падение всего в два раза. «Всего» пишу без иронии, так как большинство других прочих производителей литьевой тротуарки либо исчезли совсем за это время, либо перепрофилировались в силу резкого падения спроса и низкой рентабельности данного направления. Почему держимся? Ну это как в студенческой учебе: «два курса работаешь на зачетку, потом три курса зачетка работает на тебя».

 

Как бы то ни было, но и у нас вибропресс побеждает: литья все меньше, а пресса все больше. Но тем не менее, пока есть спрос на вибролитьевую плитку, буду ее делать. Мне литье нравится. Там есть свои фишки и нет проблем делать на потоке плитку М500-600 (В45), морозостойкостью F2 300-350, а значит - с очень долгим сроком службы, реагенты, соль и прочее ей нипочем. Свойствами литья легче управлять и моделировать их в очень широких границах, надо просто знать как это делать. С вибропрессованными штучками так не получается - много ограничений задает сама технология вибропрессования и параметры пресса. Поэтому и характеристики прессованной тротуарки на потоке у меня хотя и выше требований ГОСТа, в основном - M400-500 (B35), F2 200-250, но все-таки прилично не дотягивают до литья. И при этом в литье можно легко еще и добавить по прочности и морозостойкости, а в вибропрессовании это вряд ли получится, увы.

 

В заключении можно сказать, что причина очень быстрого вытеснения из широкого использования вибролитой тротуарной плитки не одна, их несколько, но главная, на мой взгляд, - безнадежно испорченная репутация ее в первом десятилетии текущего века. На рынке вибролитья в то время доминировала, за редким исключением, тротуарная плитка и бордюр крайне низкого качества (M 50-150, B7,5-10. F2 5-30 циклов), срок службы которой был от 1-го до 5-и лет, если повезет. Часто это происходило, что называется, и не по злому умыслу, а потому, что туда влезло очень много случайных людей, не имеющих даже элементарных знаний в бетоноведении. Причин же тогда такой легкости входа в бизнес производства вибролитья тротуарки было две: первая, - это возможность стартануть с ну очень скромной денюжкой, и вторая, - бодро растущий спрос на благоустройство при весьма скромном предложении. Вот и ломанулись туда все, у кого зачесалось срубить по-легкому. Ну просто же, вроде как, тяп-ляп и готово. Но, как водится в наших родных широтах, все оказалось немного сложнее. Не свезло.